余承東稱新能源車下半場(chǎng)是智能化 發(fā)言未提“遙遙領(lǐng)先” 

9月1日，2024世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開幕，會(huì)上，華為常務(wù)董事余承東認(rèn)為，在新能源汽車發(fā)展的下半場(chǎng)中，關(guān)鍵是智能化。隨后，他推廣了鴻蒙智行等多個(gè)華為智能產(chǎn)品。余承東這次在演講中沒有使用“遙遙領(lǐng)先”一詞，但多次用了“行業(yè)領(lǐng)先”“革命性體驗(yàn)突破”“行業(yè)第一梯隊(duì)的第一名”等說法。他說，新一代鴻蒙座艙經(jīng)過了新的升級(jí)，從鴻蒙2.0的人車互動(dòng)迭代到多模大模型發(fā)展，能實(shí)現(xiàn)隨手控車、聲紋復(fù)刻等，“再次成為行業(yè)領(lǐng)先”。

　　余承東的演講PPT還顯示，智能車云ADS3.0是業(yè)界首發(fā)，在2025年將實(shí)現(xiàn)車位到車位，高速L3（自動(dòng)駕駛級(jí)別）試點(diǎn)，而到了2026年，4.0版本能實(shí)現(xiàn)高速L3商用。余承東稱，通過端到端的仿生大腦，新一代智能車云的決策會(huì)更類人，“有極強(qiáng)的AI能力去應(yīng)對(duì)道路狀況”。

　　回顧過往，余承東早在今年4月就預(yù)言，智能電動(dòng)汽車行業(yè)將重演功能手機(jī)向智能手機(jī)轉(zhuǎn)型的壯闊變革。他預(yù)計(jì)2025年將成為這一轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵分水嶺，智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。余承東稱，對(duì)于未能把握智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展機(jī)遇的企業(yè)，無論其當(dāng)前實(shí)力如何雄厚，都面臨著被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。他進(jìn)一步闡釋了汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，指出行業(yè)正從傳統(tǒng)的制造屬性向融合消費(fèi)與科技屬性的新階段邁進(jìn)，而智能化則是下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心，軟件體驗(yàn)將成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵因素。